William Vickrey a fost un economist american născut în Canada, cunoscut pentru propagarea unor soluții neobișnuite la problemele de zi cu zi. Născut la începutul secolului XX, a intrat în strânsă legătură cu orfani din holocaustul armean la începutul vieții sale. Experiența a avut un efect profund asupra minții sale tinere și a considerat că fiecare dolar pe care îl cheltuia altfel era un dolar pe care nu l-a cheltuit în ajutorul orfanilor. Un cunoscut economist post-keynesian, educat mai întâi la Yale și apoi la Universitatea Columbia, și-a petrecut toată viața predând la Columbia. Îi păsa puțin de chestiuni legate de bani sau de confort materialist sau chiar obține credit pentru el însuși; îl interesa mai mult să propage idei și să rezolve probleme. Când a primit premiul Noble, s-a bucurat că autoritățile guvernamentale le va fi acum mai greu să respingă propunerile sale, îngrijindu-se foarte puțin pentru banii care au însoțit-o. Într-adevăr, multe dintre sugestiile sale precum „prețul de congestionare” nu au fost acceptate din cauza unor considerente politice. Cu toate acestea, lucrările sale au avut o influență profundă asupra altor economiști. De exemplu, teoria modernă a licitației se bazează pe opera sa din 1961. Un scriitor prolific, lăsase în urmă 8 cărți, 140 de articole publicate, 27 de recenzii și 61 de articole și note nepublicate.
Copilăria și anii timpurii
William Spencer Vickrey s-a născut pe 21 iunie 1914 în Victoria, capitala provinciei canadiene a Columbia Britanică. Tatăl său, Charles Vernon Vickrey, era cetățean american, în timp ce mama sa, Ada Eliza nee Spencer Vickrey, era canadiană.
La trei luni de la naștere, familia s-a mutat în SUA, unde tatăl său a devenit secretar executiv al Near East Relief, o organizație nonprofit dedicată ajutării orfanilor din holocaustul armean. Născut cel mai mare dintre copiii părinților săi, el și-a împărtășit masa de mic dejun cu orfani armeni.
La vârsta de șaisprezece ani, a absolvit liceul din Scarsdale și apoi s-a înscris la Phillips Academy Andover, o școală pregătitoare universitară pentru internat și studenți de zi, absolvind de acolo în 1931. După aceea, s-a mutat la Universitatea Yale și și-a încheiat B.S. în matematică în 1935.
În 1935, s-a înscris la Universitatea Columbia cu economie, primind diploma de M.A. în 1937. Pentru a ajunge la universitate de acasă, obișnuia să ia trenul până la Harlem - gara 125th Street și apoi patinajul din oraș. Considerat destul de excentric, era la fel de admirat de prietenii săi.
Carieră
În 1937, William Vickrey și-a început cariera de economist junior la Consiliul Național de Planificare a Resurselor din Washington, rămânând acolo până în 1938. De asemenea, în 1938, a inventat metoda cumulativă de evaluare a impozitului pe venit. A fost o inovație nobilă și el însuși a numit-o „cea mai mândră realizare”.
În 1939, s-a alăturat fondului secolului al XX-lea ca asistent de cercetare, lucrând la stabilirea prețurilor eficiente ale utilităților publice, în special a alimentării electrice. Lucrările sale în această perioadă au avut consecințe îndelungate.
Când Statele Unite s-au alăturat celui de-al Doilea Război Mondial, Vickrey, ca obiector conștiincios, a fost obligată să ofere un serviciu alternativ. Atribuit la Departamentul Trezoreriei SUA, el și-a petrecut o parte din mandatul său proiectând impozitul pe moștenire pentru Puerto Rico.
În 1946, a intrat la Universitatea Columbia ca lector de economie. Lucrând sub Carl Summer Shoup și Robert M. Haig, și-a prezentat teza de doctorat intitulată „Agenda pentru impozitarea progresivă”, primind doctoratul în economie în 1947. Ulterior, s-a dovedit a fi cea mai cunoscută lucrare a sa.
În 1948, a fost numit în funcția de profesor asistent de economie la Universitatea Columbia. Doi ani mai târziu, în 1950, a fost făcut profesor asociat. Între timp, în 1949, a fost făcut membru al misiunii Shoup, creat pentru a dezvolta o structură fiscală cuprinzătoare în Japonia postbelică.
În 1949-1950, lucrând sub conducerea consilierului său de cercetare Carl Summer Shoup, Vickrey, împreună cu alți cinci economiști, au vizitat Japonia, propunând o nouă structură fiscală care să încurajeze conformitățile voluntare. În 1950, propunerea lor a fost adoptată prin lege de dieta japoneză.
În 1951, a fost ales în Comitetul Primarului pentru Studiul Managementului pentru a studia tarifele de tranzit în New York. În anul următor, el a propus ca tarifele să fie majorate atât în secțiunile cu trafic mare, cât și pe orele de vârf, în timp ce se reduce la altele.
Deoarece tehnologia nu era încă pregătită, ea a fost respinsă. Aleșii au considerat, de asemenea, destul de riscant. Cu toate acestea, nu a renunțat la idee, continuând să lucreze la ea. În tot acest timp, el a continuat să predea și la Universitatea Columbia.
În 1958, Vickrey a devenit profesor titular la Universitatea Columbia. În 1959, continuând să lucreze la stabilirea prețurilor de congestionare, el a prezentat o propunere în fața unui Comitet al Congresului, înființat pentru a investiga congestionarea traficului. În el, el a sugerat că congestia poate fi controlată cu taxa de utilizator evaluată electronic.
El a sugerat ca fiecare vehicul să fie echipat cu un transponder, care să permită autorităților de trafic să monitorizeze când și cât de des a intrat și a ieșit dintr-o zonă congestionată. Proprietarul ar putea fi apoi facturat în consecință; cea mai mare pentru orele de vârf, diminuând treptat după aceea. Totuși, și de această dată, propunerea sa a fost ignorată politicos.
În ciuda nerespectării repetate a propunerii sale privind congestionarea traficului, Vickrey a continuat să lucreze la acest subiect. Concomitent, el a lucrat și la teoria licitației, producând lucrările sale originale pe această temă în 1961. Noua abordare pe care a conceput-o ulterior a devenit baza pentru cercetări ulterioare.
În 1963, a publicat o lucrare intitulată „Prețuri în transportul urban și suburban” în American Economic Review. Acesta a atras atenția autorităților britanice și a fost invitat în Anglia, unde l-a cunoscut pe ministrul Transporturilor. Mai târziu, Singapore și Hong Kong au instalat un sistem similar.
În 1964, Vickrey a fost ales președinte al departamentului de economie Columbia, deținând funcția până în 1967. În același timp, a început să funcționeze ca consultant la numeroase națiuni în probleme de impozitare, utilități publice, transport și probleme urbane.
În 1971, a devenit McVickar profesor de economie politică la Universitatea Columbia. Pe parcursul acestui deceniu, el a sugerat încă o dată prețurile de congestionare pentru trecerea râului Hudson către Autoritatea Portuară din New York și New Jersey, dar a fost din nou ignorat.
În 1981, Vickrey s-a retras din predarea la Universitatea Columbia. În această perioadă, în afară de participarea la o serie de organizații profesionale, a susținut și cursuri de amploare.
În 1982, a fost numit profesor emerit la Universitatea Columbia. Chiar și în această etapă, el a continuat să mențină o prezență activă în campus, lucrând de la micul său birou de la etajul opt al unei clădiri de pe Amsterdam Avenue și 118th Street, publicând mai multe cărți și lucrări.
Din anii 1980, lucrările sale s-au concentrat în principal pe funcția de stabilizare a macroeconomiei a guvernului. Revitalizând teoria keynesiană, el a favorizat politicile care să ofere un loc de muncă complet. El a fost foarte împotrivă a ceea ce el a numit „„ mania pentru echilibrarea bugetului ”, deoarece asta ar duce la o putere de cumpărare mai mică și un șomaj mai mare.
„Cincisprezece falimente fatale ale fundamentalismului financiar: o disișiune privind economia cererii”, scrisă în septembrie 1996, este poate ultimul articol important scris de Vickrey. În acest articol concis, el a îndemnat cititorii să fie „feriți de dogmele apostolilor de austeritate”.
Lucrări majore
William Vickrey este cel mai bine amintit pentru „Agenda pentru impozitarea progresivă”, pe care a scris-o inițial ca teză de doctorat. Publicat în formă de carte în 1972, acum este considerat un clasic economic. În această carte, el a susținut „impozitul pe venit optim” bazat pe câștigurile pe termen lung, mai degrabă decât pe veniturile anuale.
O altă dintre cele mai cunoscute lucrări ale lui Vickrey este „Public Economics”. Publicată la 25 februarie 1994, cartea este o colecție de lucrări împrăștiate pe diverse reviste. Articolele selectate au fost organizate cu gândire, iar cartea oferă o imagine de ansamblu asupra activității sale din viață.
Premii și realizări
În 1996, Vickrey a primit co-premiul Sveriges Riksbank în științe economice în memoria lui Alfred Nobel pentru „contribuțiile sale fundamentale la teoria economică a stimulentelor sub informații asimetrice”. Întrucât a murit de insuficiență cardiacă la trei zile după ce numele său a fost anunțat, a fost primit în numele său de colegul său C. Lowell Harriss.
A fost ales Fellow of the Econometric Society în 1967, Fellow of the American Economic Association în 1978 și Fellow of the National Academy of Sciences in 1996.
În 1992, a ocupat funcția de președinte al Asociației Economice Americane.
În 1979, a primit o diplomă de onoare de la Universitatea din Chicago.
Viața personală și moștenirea
În 1951, William Vickrey s-a căsătorit cu Cecil Thompson. Nu aveau copii și locuiau în Hastings-on-Hudson în New York. El a fost un Quaker prin credință
În octombrie 1996, de îndată ce numele său de primitor al Premiului Nobel pentru economie din acel an a fost anunțat, a devenit brusc o celebritate. În afară de participarea la numeroase apeluri telefonice, el a fost nevoit să participe la o serie de conferințe de presă, interviuri de televiziune și radio, petreceri de șampanie, punând eforturi asupra sănătății sale.
Până la 11 octombrie 1996, el era din nou în birou, intenționând să aibă întâlniri cu oficialii de tranzit din oraș. La ora 11 pm, și-a părăsit biroul pentru a participa la o altă conferință. În jur de patruzeci și cinci de minute mai târziu, a fost găsit căzut la volanul mașinii sale pe Hutchinson River Parkway, N.Y.
El a fost dus la Spitalul St. Agnes, unde a fost pronunțat mort. Autopsia a dezvăluit că avea o inimă ușor mărită și pare să fi murit în urma unui stop cardiac brusc cauzat de aritmie. Tulpina din ultimele trei zile ar fi putut grăbi procesul. Avea atunci 82 de ani.
„Licitația Vickrey”, un tip de licitație cu licitație sigilată, a fost numită în onoarea sa. El a fost primul care a dezvoltat conceptul academic.
Trivia
Deși oficialii orașului New York au refuzat să pună în aplicare politicile lui Vickrey cu privire la prețurile de congestionare, ulterior a fost adoptat de utilitățile electrice și telefonice și companiile aeriene. Ulterior, politica a fost adoptată parțial și la Londra, Singapore și Hong Kong.
Fapte rapide
Zi de nastere 21 iunie 1914
Naţionalitate American
Faimos: economiști bărbați americani
Murit la vârsta: 82 de ani
Semn solar: zodia Gemeni
Născut în: Victoria, Columbia Britanică, Canada
Faimos ca Câștigător al Premiului Nobel pentru economie
Familie: Sot / Ex: Cecile Thompson Decedat: 11 octombrie 1996 Locul decesului: Harrison Oraș: Victoria, Canada Mai multe date despre educație: Columbia University, Yale University Awards: 1996 - Premiul Nobel Memorial Award
