Valentino Rossi, idolul suprem al curselor internaționale de motociclete, este unul dintre cei mai talentați și de succes piloti de motociclete. Aducând o pasiune pentru cursă la o vârstă foarte fragedă, a câștigat primul său titlu mondial de curse la vârsta de 18 ani. De atunci, el nu a ratat niciodată o cursă și face recorduri, una după alta. Fără îndoială, el este pe cale să devină o legendă a motocicletei sau, mai degrabă, este deja unul! Senzația italiană care a împlinit 34 de ani în acest an, este cunoscută și pentru faptul că este un superstițioasă, mai ales înainte de a concura în orice cursă. Ritualurile sale înainte de călătorie, așa cum sunt numite, includ îndoirea în jos și ținerea piciorului pe partea dreaptă a bicicletei cu capul plecat. Pentru aceasta, el a făcut odată o declarație: „Este doar un moment să mă concentrez și să„ vorbesc ”cu bicicleta mea, ca să trec dintr-un loc în altul. Astăzi, este una dintre cele mai cunoscute vedete și este unul dintre cei mai mari sportivi. Realizările sale în sport îl fac cel mai de succes pilot de curse. Cu toate acestea, acest râvnit alergător este destul de discret cu privire la viața lui personală și îi place să rămână în afara radarului. Citiți mai multe despre viața sa, cariera și realizările uimitoare, în articolul de mai jos.
Carieră
După ce a câștigat campionatul, a fost antrenat să călărească biciclete cu motor de 125 cm, iar în 1995, a câștigat Campionatul italian de 125 cmc. A mai alergat în Campionatul European de 125 cm, unde a revendicat poziția a treia.
Următoarea lui mișcare a fost mare și ambițioasă, adică a participat la Campionatul Mondial din 1996 la Marele Premiu al Malaeziei, unde a terminat pe locul 9.
Cu toate acestea, el a câștigat Campionatul Mondial de 125cc din 1997, organizat în Aprilia, pentru a deveni cel mai tânăr pilot care a revendicat vreodată campionatul.
În 1998, el a participat la cursele de 250cc și a ajuns pe locul doi în Campionatul Mondial, care a fost câștigat de Loris Capirossi.
El a câștigat Campionatul Mondial de 250 cm, organizat în 1999 în Aprilia, unde a câștigat primul său titlu de campionat mondial.
În 2000, s-a înscris cu Honda pentru a face cursa în clasa 500cc și a fost mentorat de Michael Doohan, fost campion mondial de 500 cmc. A alergat în acel an și a terminat pe locul doi la Kenny Roberts, Jr.
Campionatul Mondial de 500 cmc și-a desfășurat cursa finală în 2001, iar Rossi care venise pe locul doi anul precedent, a terminat primul și a revendicat campionatul.
În 2004, s-a înscris cu Yamaha și a participat în sezonul de deschidere al Marelui Premiu din Africa de Sud. El a câștigat campionatul pentru a deveni primul pilot care a câștigat campionate de clasă premieră într-o secvență, reprezentând doi producători diferiți.
Din cele 16 curse organizate în acel sezon a câștigat nouă, asigurându-și singur titlul de Campionat Mondial.
Anul 2005 a fost extrem de bun, deoarece a câștigat în total unsprezece curse pentru a deveni Campion Mondial în acel an.
În 2006, însă, a terminat pe locul doi cu Nicky Hayden, de la Honda, cu cinci puncte. A fost doar a doua oară în cariera sa de curse de clasă premieră, a ajuns pe locul doi.
Anul 2007 a fost un pic dur pentru el, deoarece a putut câștiga doar patru curse din cauza mai multor probleme tehnice. El a fost, de asemenea, rănit într-una dintre curse și a terminat al treilea în Campionatul Mondial în acel an, cea mai mică realizare de la prima sa victorie în campionat.
În 2008, și-a recăpătat reputația câștigând titlul MotoGP, câștigând nouă curse.
Anul următor a fost, de asemenea, foarte rodnic, dar în 2010, el a suferit o altă vătămare în care și-a rupt piciorul în timp ce practica la Mugello. A terminat al treilea în campionat și a ratat patru curse în acel sezon.
În 2011, l-a lăsat pe sponsorul Yamaha mult timp pentru a semna un contract pe doi ani cu Ducati.
Cu toate acestea, la jumătatea anului 2012, el a anunțat că va reveni la Yamaha la sfârșitul sezonului.
Premii și realizări
În 2005, sezonul de curse de motociclete Grand Prix, el a câștigat cel de-al șaptelea Campionat Mondial și al cincilea Campionat MotoGP consecutiv. În acel an a câștigat un loc printre singurii cinci călăreți din istoria curselor de motociclete pentru a câștiga titlul de clasă premieră de cinci ori.
Din 2013 a câștigat un număr mare de 106 curse, dintre care 80 sunt campionate de 500cc / MotoGP.
Viața personală și moștenirea
În 2007, era suspectat de evaziune fiscală pentru care a plătit 35 de milioane de euro autorităților fiscale italiene pentru a ajunge la o soluționare.
Este un fan al clubului italian de fotbal Internazionale, care l-a felicitat în octombrie 2009, pentru noua victorie a Campionatului Mondial, prin intermediul site-ului lor web.
Trivia
Acest renumit campion mondial de motociclete din Italia, poartă porecla „Doctorul”.
El a călărit întotdeauna sub numărul 46, care se întâmplă să fie și numărul cu care tatăl său călărea în zilele sale de curse.
Fapte rapide
Zi de nastere 16 februarie 1979
Naţionalitate Italiană
Faimos: MillionairesMotor Racers
Semn solar: Vărsătorul
Născut în: Tavullia, Italia
Faimos ca Curse italiene de motociclete
Familia: tatăl: mama Graziano Rossi: frații Stefania Rossi: Clara Rossi, Luca Marini
