Larg venerat ca unul dintre cei mai mari inventatori din America, Charles F. Kettering a fost un inginer electric și un pionier industrial. El a fost vicepreședintele General Motors Research Corporation, funcție pe care a deținut-o continuu 27 de ani. El a deținut 186 de brevete, care include motorul electric de pornire și benzina cu plumb. Se știe că invențiile sale au adus o contribuție extraordinară la dezvoltarea industriei auto moderne. Unele dintre invențiile sale au fost, de asemenea, angajate în domeniile tehnologiilor aviației, cercetării medicale și locomotivelor diesel. Kettering a petrecut, de asemenea, o bucată majoră din viața sa ca un filozof social devotat, fermier și profesor de școală.De asemenea, el a inventat agentul frigorific Freon, care este folosit pentru refrigerare și climatizare. El a dezvoltat prima rachetă aeriană din lume, „Bug”, care a pus bazele invențiilor viitoare ale rachetelor ghidate și altele asemenea. A adus nenumărate contribuții la Registrul național de numerar, unde a inventat prima casa de marcat electrică și mașinile de contabilitate. El a suferit de probleme oculare în timpul zilei de școală și colegiu, ceea ce i-a afectat educația inițială.
Copilăria și viața timpurie
Charles F. Kettering s-a născut în Loudonville, Ohio, SUA ca al patrulea fiu al lui Jacob Kettering și Martha Hunter Kettering.
A fost un cititor voraz și un copil curios, care a dorit întotdeauna să găsească modalități alternative și mai bune de a face lucrurile. A urmat liceul Loudonville, Loudonville.
După ce a absolvit liceul, a urmat o slujbă de predare la Bunker Hill School, unde sora sa, Emma lucra deja. Locul de muncă plătit pentru cheltuielile sale ulterioare ale colegiului.
El a urmat inițial Colegiul Wooster și ulterior s-a înscris la Universitatea de Stat din Ohio, de unde a renunțat din cauza problemelor cu vederea. El și-a asumat un loc de muncă ca maistru al unui echipaj de linie telefonică.
Încheierea bruscă a studiilor sale din cauza problemelor oculare i-a adus inițial un efect, devenind deprimat. Cu toate acestea, a decis să-și utilizeze practic abilitățile de inginerie electrică.
După ce problemele oculare s-au redus, s-a întors la Universitatea de Stat din Ohio și și-a continuat educația. În 1904, a absolvit o diplomă în inginerie electrică.
Carieră
În 1904, imediat după absolvire, a fost angajat la laboratorul de cercetare de la Registrul național de numerar. În timpul mandatului său de cinci ani, a obținut 23 de brevete pentru companie.
În 1907, a fost sfătuit de colegul său, Edward A. Deeds, să lucreze la îmbunătățiri ale autovehiculelor, subliniind pe piață același lucru. Ei au lucrat cu alți ingineri la proiect și au fost în curând cunoscuți ca „Barn Gang”.
În 1909, și-a dat demisia din funcția de la Registrul național de numerar și a continuat să lucreze cu normă întreagă la îmbunătățiri și dezvoltări auto. „Barn Gang” s-au înregistrat ca companie Dayton Engineering Laboratories Company sau Delco.
În 1911, el a inventat și a depus un brevet pentru primul starter electric din lume. În anul următor, modelele pentru produs au fost aprobate și instalate de The General Motors Company, Cadillac, pentru producție.
În 1914, a ajutat la crearea The Flxible Co. El a fost numit președinte al companiei și a devenit și membru al consiliului de administrație. Deoarece compania a fost în etapele inițiale, a oferit chiar și finanțare pentru aceeași.
În 1915, lucra la o invenție numită Delco-Light, care oferea iluminare electrică rezidenților din mediul rural. Aceasta a fost una dintre cele mai cunoscute invenții ale sale.
În 1918, Delco a fost achiziționată de United Motors Company. Aceasta a constituit elementele de bază pentru crearea General Motors Research Corporation și Delco Electronics.
În 1918, a inventat torpila aeriană, cunoscută și sub denumirea de Kettering Bug. Aceasta a fost considerată ca una dintre primele rachete aeriene, care a pus piatra de trecere pentru primele rachete ghidate.
În 1920, a fost numit vicepreședinte al General Motors Research Corporation, funcție pe care a continuat să o îndeplinească pentru următorii 27 de ani. În următorii câțiva ani a lucrat la motoare cu răcire cu aer pentru mașini și camioane.
El a dat ideea pentru vopsea duco, a dezvoltat motoare diesel și metode pentru a valorifica energia solară și benzina etilică. De asemenea, el a introdus conceptul de utilizare a magnetismului pentru diagnostic medical.
În 1927, a înființat Fundația Kettering, o fundație de cercetare care încurajează procesul de cercetare științifică și invenție. Oferă oportunități pentru semenii de cercetare.
Până în 1945, invențiile sale i-au adus multă bogăție. După doi ani, s-a retras din General Motors. Cu toate acestea, el a continuat să funcționeze ca consilier de cercetare și director în Dayton.
Lucrări majore
Sistemul de aprindere Delco, pe care l-a inventat el, a fost unul dintre primele startere electrice. Acesta mai este denumit și sistemul de aprindere Kettering, vândut pentru prima dată în 1910.
Premii și realizări
În 1936, a primit Medalia Franklin.
Viața personală și moștenirea
El a suferit de dureri de cap în timpul zilelor sale de școală, care s-a datorat vederii slabe.
În 1905, s-a căsătorit cu Olive Williams. Cuplul a avut un singur copil împreună.
În 1914, casa sa, „Terasa Ridgeleigh” a fost construită. Se crede că aceasta a fost una dintre primele case din America care au aer condiționat.
În 1914, împreună cu colonelul Edward A. Deeds, a co-fondat Clubul Inginerilor din Dayton, care a fost ulterior înscris în Registrul Național al Locurilor Istorice.
A murit la vârsta de 82 de ani în Dayton, Ohio. El a fost pus la odihnă la cimitirul Woodland, Dayton.
În 1998, în onoarea sa, Institutul de Inginerie și Management GMI a fost redenumit Universitatea Kettering.
Moștenirea sa continuă să trăiască cu Centrul de cancer Memorial Sloan-Kettering, pe care l-a ajutat la fondarea și rețeaua de sănătate Kettering. Multe școli și intuiții educaționale din S.U.A. sunt numite după el.
Trivia
Acest mare inventator este creditat cu descoperirea torpilelor aeriene „Bug”, care este considerată prima rachetă aeriană din lume.
Fapte rapide
Zi de nastere 29 august 1876
Naţionalitate American
Murit la vârsta: 82 de ani
Semn solar: Fecioară
Cunoscut și ca: Charles Franklin Kettering
Născut în: Loudonville, Ohio
Faimos ca Inventator, Inginer și Om de afaceri
Familie: Sot / Ex-: Olive Williams tată: Jacob Kettering mamă: Martha Hunter Kettering copii: Eugene Kettering Decedat: 25 noiembrie 1958 Locul morții: Dayton, Ohio Statul american: Ohio Boli și handicapuri: Visual Impairment Fundator / Co- Fondator: Dayton Engineering Laboratories Company (Delco) descoperiri / invenții: Freon Refrigerant Mai multe date despre educația: Ohio State University, The College of Wooster premii: Medalia Hoover Medalia John Fritz Medalia Edison Medalia ASME 1936 - Medalia Franklin 1936
