Jonathan Luther Jones, cunoscut popular ca Casey Jones, a fost un muncitor feroviar american și inginer locomotiv. A devenit un erou popular când și-a pierdut viața încercând să-și salveze pasagerii într-un accident. Accidentul s-a produs când trenul lui Jones s-a ciocnit cu un cablu de marfă blocat. Jones a cerut colegului său pompier, Simeon T. Webb, să sară și să se salveze de coliziune. În accident nu a existat nicio pierdere de viață, în afară de cel care a fost salutat ca un erou. Au existat multe speculații și argumente cu privire la ceea ce a provocat de fapt accidentul. Experții au crezut că noaptea de ceață a fost principalul motiv al nefericitului incident și al morții finale a curajosului inginer. Prietenul lui Jones și colegul său, muncitor al Căilor Ferate din Illinois, Wallace Saunders, au scris o baladă pe vitejia sa care a devenit imediat populară. În secolul XX, mai multe cântece au fost compuse în onoarea sa. Activistii Industrial Workers of the World (IWW) au scris și au cântat o parodie din „Balada lui Casey Jones”.
Copilăria și viața timpurie
Jonathan Luther "Casey" Jones s-a născut pe 14 martie 1863, în Kentucky. Familia sa s-a mutat într-un oraș mic, numit Cayce, care a fost inspirația din spatele poreclului său, Casey.
Carieră în companii feroviare
Casey Jones a început să lucreze pentru compania Mobile & Ohio Railroad ca frâne. El a fost numit pe ruta Columbus la Jackson și în curând a fost transferat la Jackson, Tennessee, la Mobile, Alabama, ruta ca pompier.
Jones a văzut o mare oportunitate de a progresa în cariera sa spre sfârșitul anilor 1880. O cerere bruscă de pompieri din calea ferată centrală din Illinois l-a văzut să-și schimbe locul de muncă. În 1888, a devenit pompier pe o locomotivă de marfă care opera pe ruta Jackson și Water Valley.
În trei ani, Casey Jones a devenit inginer, lucru pe care îl vizase întotdeauna. La scurt timp, și-a făcut un nume ca inginer punctual printre colegii săi. A devenit atât de faimos pentru punctualitatea sa, se zvonea că oamenii obișnuiau să-și pună ceasurile în timp!
Casey Jones scoase un sunet semnat cu fluierul trenului. Stilul său de marcă a fluierului a început ușor (desenat de mult) și apoi a atins maximul înainte de a muri cu o șoaptă. Toate cartierele din jurul liniei pe care Jones funcționa îi recunoscuseră stilul său de fluiere de fiecare dată când motoarele sale treceau făcând să sune marca.
Expoziția columbiană a lumii
În 1893, când a început expoziția columbiană mondială la Chicago, calea ferată centrală din Illinois a primit contractele pentru a gestiona naveta pentru vizitatori. Compania le-a oferit inginerilor săi o oportunitate de a lucra la acel proiect special. Casey Jones a fost de acord imediat cu oferta și a plecat la Chicago.
Jones nu a operat niciodată un tren de pasageri înainte. La Expoziția columbiană din lume, și-a operat primul carru de pasageri între strada Van Buren și parcul Jackson.S-a dus la Chicago cu soția sa și și-a petrecut vara cu ea, muncind la târg.
A observat un nou motor de marfă, nr. 638, cu opt roți motrice și două roți pilot. El a cerut permisiunea de a conduce motorul când a aflat că este trimis la Water Valley pentru service. Compania i s-a permis să conducă motorul și l-a luat pe un traseu de 948 km până la Water Valley.
Rularea trenurilor de pasageri
După târg, Casey Jones a fost transferat la Memphis, Tennessee, pentru a circula cu vagoane de pasageri pe linia Memphis-Canton. Această linie particulară era cunoscută pentru operarea a patru trenuri rapide de poștă și de pasageri rapide. A condus motorul nr. 384, care anterior a fost operat de inginerul Willard W. "Bill" Hatfield.
Această linie specială a fost special operată pentru transport rapid și Jones avea reputația de a fi cel mai punctual inginer din companie. Mulți ingineri nu credeau că pot respecta programul care era foarte strict, având în vedere că patru trenuri trebuiau să circule pe o singură linie. Câțiva dintre inginerii experimentați și experimentați au respins chiar și oportunitatea.
Moarte accidentală și tragică
Casey Jones și pompierul său Sim Webb trebuiau să completeze inginerul Sam Tate care era bolnav la 29 aprilie 1900. Au părăsit Memphis la 12:50 a.m. și au rămas în întârziere cu 75 de minute. Cei doi au efectuat ore suplimentare și s-au odihnit puțin.
Jones era responsabil de un motor rapid care transporta șase trăsuri într-o noapte ploioasă. Linia a avut mai multe curbe abrupte, iar noaptea de ceață a făcut dificil de văzut. Deși alergau târziu, Jones a făcut pași semnificativi prin secțiuni. Aproape că a ajuns la timp la Durant și a fost vesel cu privire la progres.
Casey și Webb nu aveau idee că încă trei trenuri se aflau în stația de la Vaughan. Lungimea lor combinată a fost în exces cu peste zece mașini pentru stație. Ultimele patru mașini ale trenului nr. 83 au fost pe linia principală din cauza supraaglomerării.
Când trenul lui Jones a ajuns la Vaughan, ei circula aproape cu 120 km pe oră. Sim Webb a avut o vedere mai bună a ceea ce era înainte, în timp ce trenul a lovit o curbă din stânga care a blocat vederea lui Jones. Webb a văzut luminile roșii ale caboose-ului și l-a alertat pe Jones despre pericolul de intrare. Jones a scăzut viteza cu aproape jumătate și i-a cerut lui Webb să sară de pe motor.
Webb a sărit de pe motor și și-a pierdut cunoștința cu privire la impact. Motorul lui Jones a zdrobit ultima mașină, un cabos din lemn plin de fân. Motorul a trecut printr-o altă mașină, transportând porumb, înainte de a lovi a treia mașină, transportând cherestea. Trenul lui Jones a deraiat apoi. Impactul a fost fatal pentru Jones, care a fost ucis în timp ce își ținea fluierul și frânele. A continuat să reducă viteza motorului său și și-a salvat pasagerii.
În mod miraculos, Casey Jones a fost singura victime din accident care i-ar fi putut ucide pe mulți dacă și-ar fi abandonat postul când a văzut pericolul. Trupul său a fost dus în depozit, la aproximativ 800 de metri de loc, pe o targă.
Trupul său a fost dus în casa sa din Jackson, Tennessee, a doua zi dimineață. Înmormântarea sa a avut loc în același loc în care se căsătorise cu soția sa în urmă cu aproape paisprezece ani.
Viață de familie și personală
Pe 25 noiembrie 1886, Casey Jones s-a căsătorit cu Mary Joanna Janie la Biserica Catolică Sf. Maria din Jackson. Cuplul a avut trei copii și i-a crescut în Jackson. Casey Jones nu a atins niciodată alcoolul în viața lui.
Fapte rapide
Zi de nastere 14 martie 1863
Naţionalitate American
Faimos: American MenPisces Men
Murit la vârsta: 37 de ani
Semn solar: Peștilor
Cunoscut și ca: Jonathan Luther Jones
Țara născută Statele Unite
Născut în: Kentucky, Statele Unite
Faimos ca Muncitor feroviar
Familie: Sot / Ex-: Mary Joanna Brady (m. 1886) tată: Frank Jones mamă: Ann Nolen Jones copii: Charles Jones, Helen Jones McKenzie, John Lloyd Jones Decedat: 30 aprilie 1900 Cauză a decesului: accident Statul S.U.A. : Kentucky
