Robert Moses a fost un oficial public american denumit popular „Master Builder
Diverse

Robert Moses a fost un oficial public american denumit popular „Master Builder

Robert Moses a fost un oficial public american care a fost cunoscut în mod popular drept „Master Builder” de către mass-media și public pentru lucrările sale de construcție revoluționară în zona metropolitană din New York. Moise nu a fost ales niciodată în nicio funcție publică, ci a lucrat în serviciul public pentru stat, după ce s-a alăturat biroului de cercetare municipală din New York. Moise a studiat științele politice la universitățile Yale, Oxford și Columbia. În ciuda faptului că nu deține nicio diplomă în inginerie, arhitectură sau planificare, Moise a revoluționat planificarea urbană din orașul New York și a inspirat multe alte state să planifice în mod similar. În calitate de șef al comisiilor de parc de stat din New York și Long Island, Moise a schimbat fața New Yorkului cu planificarea urbanistică. El a fost principala persoană din spatele sistemului propus de parcări din New York. El a planificat un număr de 12 poduri, numeroase parcuri în toată statul și a pus accentul pe construirea de autostrăzi, mai degrabă decât doar pe concentrarea pe transportul public. Robert Moses a construit o rețea de 35 de autostrăzi în afară de planificarea Lincoln Center for Performing Arts și Shea Stadium. A câștigat un mare respect din partea mass-mediei și a publicului pentru reformarea societății urbane, dar nu a reușit să câștige alegerile pentru postul de guvernator al New York-ului în 1934, singura dată când a contestat pentru un post public. În ciuda lucrărilor sale revoluționare, Moise a fost criticat și de mulți pentru metodele și prioritățile sale. El a fost criticat pentru că ar fi neglijat și restricționat oarecum populația colorată a statelor, precum și săracii și clasa de mijloc.

Copilăria și viața timpurie

Robert Moses s-a născut pe 18 decembrie 1888, în New Haven, Connecticut. Părinții săi Bella Silverman și Emanuel Moses erau evrei germani. Avea un frate pe nume Paul.

Având în vedere că tatăl său a fost un speculant imobiliar în New Haven, nu este surprinzător faptul că Moise s-a găsit interesat de amenajarea și dezvoltarea urbană. Familia s-a mutat din New York când Moise și fratele său erau foarte mici. Ambii frați au participat la mai multe școli ca băieți.

Robert Moses a absolvit Universitatea Yale cu o diplomă în științe politice. De asemenea, a obținut un licență, precum și un master în jurisprudență de la Wadham College din Oxford. Mai târziu, și-a încheiat doctoratul. în științe politice de la Universitatea Columbia și a decis să se implice în serviciul public.

Carieră

Robert Moses a scris o propunere de reformare a guvernului de stat din New York la sfârșitul anilor 1910. Propunerea nu a mers departe, dar a atras multă atenție. Numele său a fost menționat guvernatorului Alfred Emanuel Smith care l-a numit secretar de stat în 1927. Aceasta a fost prima dată când Moise a devenit parte a funcției publice, chiar dacă a fost numit și nu a fost ales.

Influența și puterea politică a lui Smith l-au ajutat pe Moise să lucreze la ideile sale și să înființeze Comisia de parcuri de pe Long Island, precum și Consiliul de Stat al Parcurilor. De asemenea, el s-a preluat de numeroase alte comisii, inclusiv parcul de stat Jones Beach, Bethpage State Park Park Authority și Comisia pentru lucrări publice de urgență și Jones Beach Parkway Authority.

Moise a preluat conducerea Comisiei de parcuri de pe Long Island (în calitate de președinte) și a Consiliului de stat al parcurilor din New York (în calitate de președinte) între 1924 și 1963.

La scurt timp după ce Franklin Delano Roosevelt a devenit președinte în 1933, Moise a profitat de afluxul economic. Cu influența sa politică, Moise a reușit să sancționeze numeroase proiecte care erau gata să înceapă de îndată ce finanțele erau puse la dispoziție.

Robert Moses a devenit comisarul departamentului parcurilor din New York în 1934. Acesta a fost unul dintre rolurile majore ale lui Moise în lunga sa carieră. În Marea Depresiune din anii 1930, Moise a comandat un proiect care a construit zece piscine enorme, fiecare având capacitatea de a găzdui peste 6000 de înotători.

Cu acest proiect, Moise a atras multe critici. Potrivit câtorva persoane, Moise a încercat să-i țină departe de înotătorii afro-americani, lucru pentru care avea o reputație proastă. Se presupune că Moise a menținut temperatura apei scăzută, deoarece credea că oamenii colorați nu le place apa rece.

Moise a construit numeroase poduri, inclusiv cea mai populară lucrare a acestuia, Trib Tribul, care a legat Manhattanul, Queensul și Bronxul. A lucrat apoi la Tunelul Brooklyn – Battery, care conecta Brooklyn la Manhattanul de Jos.

De asemenea, Robert Moses a supravegheat construcția a 28.000 de apartamente în New York. Acest lucru nu i-a venit ușor pentru el sau pentru oraș, deoarece a distrus multe apartamente vechi pentru a-și construi înălțimea înaltă.

Lucrări majore

Robert Moses a jucat un rol major în planificarea urbană din New York, iar parcările sale sunt considerate printre cele mai bune lucrări ale sale. Proiectele sale de parcare Long Island includ Southway Parkway, Wantagh State Parkway, Northern State Parkway, precum și Taconic State Parkway, care este cea mai lungă parcare din statul american New York. De asemenea, el a comandat parcarea de stat din Meadowbrook.

Critică

Publicului nu i-a plăcut modul în care Moise a înlocuit mahalalele cu tenuri înalte. De asemenea, el nu a sancționat cererea lui Walter O´Malley de a construi un nou stadion pentru clubul său, care a obligat una dintre cele mai celebre echipe de baseball din Brooklyn să părăsească orașul.

Moise a fost criticat în mod regulat pentru că a folosit influența sa politică pentru a controla purtătorii de funcții publice. El a fost, de asemenea, criticat pentru rasismul său față de afro-americani.

El a fost acuzat că a neglijat săracii și clasa de mijloc în planificarea sa urbană. Mulți au crezut că planurile sale au fost create în mod intenționat pentru a ține sectiunile mai slabe din punct de vedere economic de orașul modernizat.

Viață de familie și personală

Robert Moses a fost căsătorit de două ori în viața sa. Prima sa căsătorie cu Mary Sims a durat aproximativ cinci decenii, din 1915 până în 1966, până la moartea ei. A avut doi copii, fiice Barbara și Jane, cu Mary.

După moartea primei sale soții, Moise s-a căsătorit cu Mary Alicia Grady.

Iubea înotul și își petrecea anii următori participând la programele clubului de sănătate.

La 29 iulie 1981, Moise a murit de boli de inimă, la vârsta de 92 de ani.

Trivia

Robert Moses nu avea permis de conducere, în ciuda faptului că este arhitectul autostrăzilor moderne!

Fapte rapide

Zi de nastere 18 decembrie 1888

Naţionalitate American

Faimos: American MenSagittarius Men

Murit la vârsta: 92

Semn solar: Săgetătorul

Țara născută Statele Unite

Născut în: New Haven, Connecticut, Statele Unite

Faimos ca Funcționar public

Familie: Sot / Ex-: Mary Alicia Grady (m. 1966), Mary Sims (m. 1915) tatăl: Emanuel Moses mama: Bella Moses frați: Paul Moses copii: Barbara, Jane Decedat: 29 iulie 1981 loc deces : West Islip, New York, Statele Unite Cauză a decesului: boala cardiovasculară Ideologie: republicani Mai multe educații de fapt: Universitatea Oxford, Wadham College, Columbia University, Dwight School, Ethical Culture Fieldston School, Columbia School Graduate School of Arts and Sciences, yale University