Robert Fulton a fost un inventator și inginer care a construit prima barcă cu aburi de succes comercial. Fulton a fost cel care a construit Nautilus, primul submarin după ce a primit ordin de la Napoleon Bonaparte. Torpilele navale au fost celelalte invenții ale sale de remarcat. Și-a început cariera de ucenic ale cărui lucrări includ crearea de portrete în miniatură pentru proiectarea de dulapuri și inele. În timpul vizitei sale în Europa, a învățat diverse tehnici de dispozitive mecanice și a rămas ocupat în experimentarea acestor dispozitive. În acel moment, el a dezvoltat un interes special pentru transportul de apă interioară. Interesul său a dus la dezvoltarea unui sistem cu plan dublu înclinat. Pentru această invenție specifică, a primit un brevet britanic. Treptat, el a dezvoltat un plan pentru apeductele din fontă și o mașină de săpat. Creditul pentru inventarea primei panorame care s-a arătat la Paris îi revine. În perioada ulterioară a vieții sale, a construit o navă de 38 de tone, numită Fulton, în numele Guvernului Statelor Unite. A fost primul vas de război cu aburi care a fost format din roți centrale de paletă. Alte invenții remarcabile ale acestuia includ diverse mașini pentru filarea inului, pentru confecționarea frânghiilor, pentru tăierea și lustruirea pietrelor precum marmura. Alături de Robert Livingstone, a dezvoltat North River Steamboat, care a fost prima barcă cu aburi comercială.
Scorpion MenCopilăria și viața timpurie
Fiul imigranților irlandezi, Robert Fulton s-a născut în Little Britain, Pennsylvania, SUA. A crescut împreună cu cele trei surori și un frate. Tatăl său lucra la agricultură.
Familia sa și-a pierdut ferma în 1771 și s-a mutat la Lancaster, unde tatăl său a murit în 1774. A primit educația timpurie acasă. Ulterior, a studiat la o școală Quaker.
Carieră
A lucrat ca ucenic într-un magazin de bijuterii din Philadelphia. Aici a devenit un expert în crearea de picturi de portrete în miniatură pentru fildeș pentru proiectarea de dulapuri și inele.
În timpul șederii sale în Filadelfia, a intrat în contact cu Benjamin Franklin și cu mai multe personalități ale Războiului Revoluționar. În acel moment, el plănuia să viziteze Europa. A plecat la Londra în 1787.
La Londra, cu ajutorul lui Benjamin West, un pictor anglo-american, a primit mai multe comisioane de pictură de portrete și peisaje. Deși a reușit un anumit succes, în pictură nu a văzut un viitor grozav.
În 1794, a decis să se concentreze pe inginerie de canal. Prima sa misiune a fost să proiecteze un sistem de canale care să înlocuiască încuietorile care erau atunci utilizate.
În 1796, el a publicat „Tratatul privind îmbunătățirea navigației prin canal”, care trata un sistem complet de transport pe apă interioară bazat pe mici canale care se extind în toată țara. De asemenea, a brevetat o mașină de dragat și alte câteva invenții.
În 1797, a plecat la Paris, unde a propus ideea unui submarin, „Nautilus”, pentru a fi folosit în războiul Franței cu Marea Britanie; dar guvernul francez a respins ideea.
În 1800, a construit submarinul „Nautilus” pe cheltuiala sa. Submarinul a fost folosit în lupta împotriva britanicilor, dar nu a avut mare succes.
În 1801, când s-a întâlnit cu Robert R. Livingstone, a decis să construiască o barcă cu aburi. În acest scop, a experimentat capacitatea de rezistență la apă a diferitelor forme de coca. Din păcate, barca lui proiectată s-a scufundat.
În 1804, s-a mutat în Anglia, unde premierul William Pitt i-a comandat să construiască o serie de arme pentru Marina Regală. În acel moment, el a dezvoltat primele torpilele navale din lume cu un design avansat.
În 1806, a ajuns la New York și a început construcția bărcii sale cu aburi Clermont. A fost numită după moșia lui Robert Livingstone, pe râul Hudson. Această barcă a fost capabilă să efectueze 150 de mile în 32 de ore.
În 1807, împreună cu Robert Livingstone, a dezvoltat Steamboat North River, prima barcă cu aburi comercială. A fost operat pe râul Hudson între New York și Albany, New York.
În 1810, cele trei bărci pe care le-a proiectat, au servit râurile Hudson și Raritan. Barcile sale cu aburi proiectate au înlocuit feriboturile pentru caile pentru trecerea râurilor în New York, Boston și Philadelphia.
În 1811, „New Orleans” pe care a proiectat-o a fost trimis la sud pentru a valida monopolul barcii cu aburi Livingston-Fulton al teritoriului New Orleans. Mai târziu, el a construit trei bărci pe baza designului „New Orleans”.
În același an, a devenit membru al Comisiei Erie Canal și a rămas membru al acestei Comisii până la moartea sa. Mai târziu, el a creat designul Demologos, care este primul vas de război condus de vapori din lume pe care l-a făcut pentru Marina SUA pentru războiul din 1812.
Viața personală și moștenirea
El a legat nodul nupțial cu Harriet Livingstone în 1806. Au avut patru copii ale căror nume erau Robert, Julia, Mary și Conelia.
În 1815, când încerca să-și salveze prietenul din râul Hudson înghețat, s-a îmbibat cu apă gheață și s-a dezvoltat ulterior pneumonie. A murit din cauza bolii sale.
În 1816, Commonwealth-ul din Pennsylvania a donat o statuie din marmură a lui Fulton colecției National Statueary Hall din clădirea Capitolului american.
În timpul sărbătorii Hudson-Fulton din 1909 în New York City, a fost amintit pentru designul său unic de tehnologie cu vapori.
Trivia
Televiziunea pentru copii din BBC a înfățișat caracterul acestei personalități extrem de talentate prin programele sale populare precum „Triton” și „Pegasus”. Albumul intitulat "Holland" de The Beach Boys, menționează numele acestui inginer talentat prin melodia sa "Steamboat".
Fapte rapide
Zi de naștere: 14 noiembrie 1765
Naţionalitate American
Faimos: Inventatori Bărbați americani
Murit la vârsta: 49 de ani
Semn solar: Scorpionul
Născut în: Marea Britanie, județul Lancaster, Pennsylvania
Faimos ca Inginer și inventator american
Familie: Sot / Ex-: Harriet Livingston tatal: Robert Fulton mama: Mary Smith frati: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary copii: Julia, Mary Cornelia, Robert Decedat: 24 februarie 1815 loc deces: New York City SUA : Pennsylvania Mai multe fapte educație: școala elementară Quaker
