Peter Cooper a fost un industrial și inventator american care a construit prima locomotivă cu aburi în U

Peter Cooper a fost un industrial și inventator american care a construit prima locomotivă cu aburi în U

Peter Cooper a fost un industrial și inventator american care a proiectat și construit prima locomotivă cu abur din S.U.A. A fost, de asemenea, fondatorul Uniunii Cooper pentru avansarea științei și artei din Manhattan, New York. Personalitate cu mai multe fațete, el a candidat și la alegerile prezidențiale din 1876, ca membru al Partidului Greenback. Fiul unui ofițer al armatei de război revoluționar, Cooper s-a angajat în mai multe meserii ca tânăr; el a lucrat ca ucenic al producătorului de antrenori, producător de dulapuri, fabricant de pălării, bere și băcăuan. Fiind expus diferitelor meserii i-a oferit experiențe valoroase care l-ar ajuta mai târziu în cariera sa de industriaș. O tinerețe strălucitoare și curioasă, îi plăcea să tâmple și să creeze noi gadgeturi. O mașină de forfecare a pânzei și un lanț nesfârșit au fost printre primele sale invenții. A început o afacere care-și vinde mașinile de forfecat pânză, dar nu a avut mare succes. Curând, s-a aventurat în fabricarea de lipici și s-a stabilit ca un om de afaceri prosper. După câțiva ani, a descoperit minereu de fier pe proprietatea sa și a fondat Works Iron Iron. Aceasta a pus bazele realizării sale cele mai glorioase - proiectarea și construirea locomotivei cu aburi Tom Thumb - pentru care a obținut aclamări la nivel mondial. Cooper a avut, de asemenea, un interes puternic în educația adulților și a fondat Uniunea Cooper pentru Avansarea Științei și Artei din Manhattan, care a oferit cursuri atât bărbaților, cât și femeilor

Copilăria și viața timpurie

Peter Cooper s-a născut pe 12 februarie 1791, în New York City, New York, la John Cooper, un haine metodist, și soția sa Margaret Campbell, ca al cincilea copil. El era de origine olandeză, engleză și huguenotă.

Nu a primit prea multă educație formală și și-a petrecut mare parte din copilărie lucrând cu tatăl său în diverse medii industriale. La începutul secolului XIX, abilitățile profesionale au fost considerate mai importante decât calificările academice.

În adolescență, a devenit adept în meseriile de confecționare a pălăriei, fabricarea berii și fabricarea cărămizii, printre altele. A fost un învățător rapid, cu o sete de cunoaștere de necontestat.

El a fost ucenic cu un producător de autocare din New York la 17 ani.S-a dovedit a fi un muncitor și și-a impresionat foarte mult stăpânul. Până la sfârșitul uceniciei sale i s-a oferit un împrumut pentru a intra în autocare pe cont propriu. Cu toate acestea, tânărul Peter a fost interesat să câștige experiență și în alte meserii.

Carieră

Peter Cooper era interesat să fie un antreprenor de la o vârstă fragedă și, odată ce stagiul său de pregătire cu producătorul de autocare s-a încheiat, a intrat în afacerea de a fabrica și de a vinde mașini de forfecat pe care le proiectase el însuși.

Afacerile sale s-au desfășurat bine în perioada celui de-al doilea război de independență din 1812. Totuși, profiturile au început să scadă odată ce războiul s-a încheiat. El și-a transformat instalația într-o fabrică de mobilă pentru a rămâne în afaceri și, în cele din urmă, a vândut-o.

După ce s-a angajat în alte două afaceri, el a achiziționat o fabrică de adeziv de pe Sunfish Pond pentru 2.000 de dolari în Kips Bay, în 1821. În apropiere se puteau găsi mai multe abatoare de unde putea să furnizeze cu ușurință materii prime pentru fabricarea de lipici și produse conexe precum gelatina și izinglass.

A devenit un industriaș de mare succes și și-a extins foarte mult activitatea. În curând, a strâns o clientelă numeroasă care cuprinde cei mai mari tăbăcători ai orașului, producători de vopsele și comercianți de mărfuri uscate. Până în 1828, el transferase controlul afacerii către fiul său și ginerele sale pentru a explora în sine noi proiecte.

Cooper a achiziționat 3.000 de acri de teren în Maryland în 1828 și a început să-l dezvolte. El a descoperit prezența minereului de fier pe proprietatea sa și a simțit că poate construi o afacere de succes din acest minereu. El a fondat Canton Iron Works în Baltimore pentru a furniza minereu la Baltimore și Ohio Railroad pentru fabricarea șinelor de fier.

Când compania de căi ferate s-a confruntat cu probleme în proiectarea unui motor adecvat pentru a traversa drumurile deluroase și răsucitoare, Cooper a început să lucreze la proiectarea unui motor diminutiv, dar puternic. În cele din urmă, a reușit să pună la loc locomotiva cu aburi Tom Thumb pentru ei în 1830, ceea ce ar putea atrage o încărcătură de 40 de persoane la 10 mile pe oră.

În 1836, a început să opereze o fabrică de laminare a fierului din New York. Această moară a devenit prima care a folosit cu succes cărbune antracit pentru fierul din baltă. Moara s-a dovedit a fi extrem de profitabilă și a fost mutată ulterior în Trenton, New Jersey, pe râul Delaware.

De asemenea, și-a investit banii în imobiliare și asigurări și a câștigat o mulțime de avere din afacerile și investițiile sale. Ca inventator de succes, om de afaceri și investitor, a devenit unul dintre cei mai bogați bărbați din New York.

Cooper, împreună cu alți patru bărbați, au format New York, Newfoundland și London Telegraph Company în 1854 și American Telegraph Company în anul următor. Ca urmare a asocierii sale cu Compania Americană de Telegraf, a supravegheat instalarea primului cablu de telegraf Transatlantic în 1858.

El a fost activ în mișcarea anti-sclavie înainte de războiul civil și a fost implicat și în mișcarea de reformă a Indiei. El a jucat un rol major în formarea Comitetului comisarilor indieni în 1869 și a sponsorizat delegațiile indiene la Washington, D.C., New York City și alte orașe de est între 1870 și 1875.

A devenit membru al Partidului Greenback și a fost încurajat să candideze la alegerile prezidențiale din 1876, cu Samuel Fenton Cary în calitate de coleg de conducere. Avea 85 de ani la momentul nominalizării sale! În cele din urmă, alegerile au fost câștigate de Rutherford Birchard Hayes din Partidul Republican.

Lucrări majore

Peter Cooper este cel mai bine amintit pentru proiectarea și construirea „Tom Thumb”, prima locomotivă cu abur din America din 1830. Era o locomotivă cu patru roți, cu cazan vertical și cilindri montați vertical care conduceau roțile pe una dintre osiile cu un motor alimentat de cărbune antracit.

Lucrări filantropice

Cooper a avut un interes profund pentru educația adulților și a conceput ideea de a avea un institut gratuit în New York. El a înființat Cooper Union pentru Promovarea Științei și Artei în 1859 cu costul de 600.000 USD. Instituția a oferit cursuri de noapte atât bărbaților, cât și femeilor, stabilind un precedent în promovarea educației pentru femei. Cooper a început, de asemenea, o Școală de design pentru femei, care a oferit cursuri de zi în gravură, litografie, pictură în China și desen.

Viața personală și moștenirea

Peter Cooper s-a căsătorit cu Sarah Bedell în 1813. Cuplul a avut șase copii, dar doar doi au supraviețuit până la vârsta adultă. Ca adult, fiul său Edward s-a alăturat lui Cooper în activitățile sale de afaceri, la fel ca și soțul fiicei sale, Abram.

A trăit o viață lungă și a murit la 4 aprilie 1883, la vârsta de 92 de ani.

Fapte rapide

Zi de nastere 12 februarie 1791

Naţionalitate American

Faimos: filantropi, oameni de afaceri

Murit la vârsta: 92

Semn solar: Vărsătorul

Cunoscut și ca: Купер, Питер

Născut în: New York City

Faimos ca Industrialist și inventatori

Familie: copii: Edward Cooper, Sarah Amelia Cooper Decedat: 4 aprilie 1883 Oraș: New York City Statul american: New Yorkers Fondator / co-fondator: Cooper Union