Bernie Ecclestone este un reputat om de afaceri britanic, cel mai cunoscut drept fostul CEO al „Formula One Group”, compania care administrează cursele „Formula One” de pe glob. Născut și crescut în South Elmham, lângă Bungay, Suffolk, a aparținut unei familii britanice obișnuite. A părăsit școala la 16 ani și a început să lucreze la un laborator de chimie. Aceasta a fost urmată de o scurtă atenție în comercializarea pieselor de schimb pentru motociclete. De asemenea, a transformat un antrenor pentru o perioadă, dar viața asta nu i s-a potrivit. El a adunat în continuare o sumă uriașă, datorită succesului său în imobiliare. După aceea, el a planificat să-și înceapă activitatea de curse - prima sa iubire. El a revenit la joc ca manager pentru șoferi și a continuat să dețină echipa „Brabham”. Stintul său de succes cu echipa l-a ajutat să devină un membru cheie al „Formula One Constructors Association” (FOCA). Ceea ce a devenit cea mai mare descoperire a carierei sale a fost implicarea sa în vânzările de drepturi TV ale sportului la sfârșitul anilor 70. Acest lucru a făcut Ecclestone unul dintre cei mai bogați bărbați din Marea Britanie. De asemenea, el a sfârșit să dețină echipa britanică „Queens Park Rangers” în 2007, împreună cu partenerul său de afaceri.
Copilăria și viața timpurie
Bernie Ecclestone s-a născut pe 28 octombrie 1930, în St. Peter, South Elmham, un sat situat la aproximativ trei mile sud de Bungay, Suffolk, Anglia. Tatăl său lucra ca pescar. A început să frecventeze școala din localitatea sa, înainte ca familia să se mute pe Danson Road. El a arătat instincte ascuțite de afaceri ca un copil și a început să câștige bani în adolescența sa.
El a vândut ziare și s-a dedat unor întreprinderi de afaceri de nivel mic, cum ar fi cumpărarea chiflelor de panificație în vrac pentru un preț mic și le-a vândut mai târziu, cu profit, colegilor săi de clasă. La 16 ani, nefiind mai interesat de mediul academic, a renunțat la liceu și a început să lucreze la un laborator chimic local al unei case locale de gaz.
Până atunci, interesul său pentru curse a ajuns la maxim. De asemenea, a învățat anatomia motocicletelor și a început să vândă piese de motor cu prietenul său Fred Compton. Acest drum a asfaltat în continuare pentru a începe propriul său dealership, iar eforturile și entuziasmul său față de întreprinderea sa de afaceri l-au determinat să câștige bani rapid. Spre sfârșitul anilor 40, cel de-al doilea război mondial s-a încheiat, iar „Compton & Ecclestone” a alergat rapid spre succes.
Până în 1949, a început să participe la curse și a cursat mai ales pe piesa sa locală, „Brands Hatch”. Deși era un amator, performanța sa a rămas în cea mai mare parte peste medie. El a intenționat să-și prelungească cariera de curse, dar mai multe accidente și dorința sa de a se concentra mai mult pe întreprinderile sale de afaceri l-au determinat să renunțe la cercul de curse.
El a mers mai departe pentru a câștiga bani rapid și ușor, iar sectoarele în plină expansiune ale finanțării împrumuturilor și imobiliare i-au atras atenția. El a continuat să administreze firma „Licitații auto pentru weekend”.
Întreprinderile sale de afaceri au fost mari, dar nu suficient de mari pentru a-l ajuta să își realizeze visul de a deveni milionar. Prin urmare, a decis să se asocieze din nou cu „Formula 1”, de data aceasta ca manager.
Carieră
În 1957, a început să administreze cursorul de acțiuni Stuart Lewis – Evans și a lucrat cu el mai mult de un an. Un accident brutal la „Marele Premiu marocan” din 1958 l-a determinat pe Lewis să moară pe pistă. Acest accident a zguduit-o pe Bernie, iar el s-a retras din „Formula 1 din nou”. Pentru următorii ani, s-a îngăduit în alte proiecte, iar câțiva ani mai târziu, s-a încumetat să conducă din nou, cu șoferul de curse Jochen Rindt.
În 1971, a salutat o etapă majoră a vieții sale profesionale. El a fost abordat de Ron Tauranac, care deținea echipa „Brabham” și căuta un partener de afaceri. În loc să accepte să fie partenerul său, Bernie s-a oferit să cumpere echipa, iar afacerea a fost finalizată curând.
Până la începutul sezonului 1972, Bernie avea controlul deplin asupra echipei, ceea ce îl făcea să facă anumite modificări. Astfel de schimbări nu au funcționat inițial în favoarea echipei. Drept urmare, sezonul 1972 s-a dovedit a fi un eșec pentru echipă. El a concediat proiectantul echipei și l-a angajat pe Gordon Murray ca designer principal. Când au sosit anotimpurile 1974 și 1975, „Brabham” a înregistrat mai multe victorii pe multe piese.
Bernie a rămas o figură controversată în „Formula 1”. El a experimentat frecvent designurile și motoarele mașinilor sale. Experimentele sale au sfârșit adesea în eșec. Spre sfârșitul sezonului 1987, Bernie s-a gândit să-și vândă echipa, iar în final a fost vândută unui om de afaceri elvețian pentru 5 milioane de dolari SUA și a obținut o marjă imensă de profit.
În același timp, i s-a oferit un loc în „FOCA”, organizație pe care a cofondat-o. În 1978, a fost numit director general al „FOCA”, care a fost rivalul direct al „Fédération Internationale du Sport Automobile” (FISA), un alt organizator major „Formula 1”. Ciocnirea dintre cei doi giganți a fost în mare parte peste drepturile TV, deoarece Bernie știa că va fi o afacere extrem de profitabilă pentru toate părțile implicate în acest sport.
În acest scop, el a fondat „Formula One Promotions and Administration” (FOPA), care a sugerat că 47% din veniturile totale din drepturile TV trebuie să fie acordate echipelor, iar 30% și 23% către „FIA” și respectiv „FOPA”. În deceniul următor, drepturile TV au continuat să se împletească între toate părțile implicate și a dus la „Acordul Concorde” în 1997. Acordul a declarat că Bernie va plăti o sumă anual și va păstra drepturile TV.
„Acordul Concorde” a avut o perioadă de valabilitate și a expirat definitiv în 2007. Contractul pe care l-a avut cu „FIA” a expirat prea mult în 2012. În urma preluării „Formula One” de către „Liberty Media” în 2016, Bernie a fost eliminat din poziția de director general al „Grupului Formula 1”.
Este cunoscut ca omul care a adus o singură recunoștință internațională în „Formula One”. Mai multe biografii ale lui Bernie au fost publicate, urmărindu-și viața de la a fi un șofer „Formula One” eșuat la un magnat de afaceri de succes.
controverse
Viața nu fusese întotdeauna un pat de trandafiri pentru Bernie Ecclestone. Este cunoscut că este nechibzuit în interacțiunile sale cu mass-media. O mare controversă a izbucnit la începutul anilor 2000, când a comparat femeile cu „electrocasnice”. El a primit mult flak de la grupurile feministe și ulterior și-a cerut scuze. În 2016, el a enervat și mai mult grupurile feministe, spunând că nicio echipă nu ar lua „în serios” șoferul unei femei, deoarece șoferii femeilor nu sunt apți fizic să conducă mașini rapide.
În 2009, el l-a lăudat pe Hitler, spunând că, deși orice a făcut el a fost rău, a făcut și multe lucruri făcute. De asemenea, Bernie a vorbit prost despre democrație. El a mai spus că Max Mosley, fiul liderului fascist Oswald Mosley, va face o treabă grozavă în calitate de premier.
Viata personala
El a fost numit a patra persoană cea mai bogată din Marea Britanie de „Forbes” în 2011, averea sa estimată fiind de 4,2 miliarde USD.
Bernie Ecclestone s-a căsătorit de trei ori. A fost căsătorit pentru prima dată cu Ivy Ecclestone, cu care a avut o fiică, Deborah. Are cinci nepoți de la fiica sa.
Bernie a fost, de asemenea, într-o relație de lungă durată cu Tuana Tan. Ulterior s-a căsătorit cu Slavica Radic. A avut o căsătorie de 23 de ani cu Slavica, cu care a avut două fiice, Tamara și Petra. În noiembrie 2008, Slavica a depus cererea de divorț, care a fost în cele din urmă acordată în 2009, Bernie ajungând să plătească o sumă imensă ca soluție.
În aprilie 2012, rapoartele de presă au afirmat că Bernie a fost angajată la vicepreședintele de marketing pentru „Marele Premiu al Braziliei”, Fabiana Flosi. Se întâmplă să fie cu 47 de ani mai tânără decât Bernie, iar căsătoria lor a fost dezvăluită în august 2012.
Fapte rapide
Zi de nastere 28 octombrie 1930
Naţionalitate Britanic
Faimos: industria automobilistică bărbați britanici
Semn solar: Scorpionul
Cunoscut și ca: Bernard Charles Ecclestone
Născut în: Bungay, Suffolk, Anglia
Faimos ca Magnat de afaceri
Familie: Sot / Ex-: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; d.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) tatăl: Sidney Ecclestone mama: Bertha Ecclestone copii: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, Tamara Ecclestone Fondator / co-fondator: Asociația Constructorilor de Formula 1 Mai multe premii: Marea Medalie de Aur pentru Serviciile pentru Republica Austria
