Ayrton Senna a fost un campion brazilian la curse cu automobilele Citiți această biografie pentru a afla mai multe despre copilăria sa,
Sportivii

Ayrton Senna a fost un campion brazilian la curse cu automobilele Citiți această biografie pentru a afla mai multe despre copilăria sa,

De trei ori campion de Formula 1, Ayrton Senna a fost unul dintre cei mai mari piloti din lume din toate timpurile. Începând de la vârsta fragedă de treisprezece ani, a ajuns la proeminență în cel mai scurt timp și a devenit campionul incontestabil al curselor de Formula 1. Cu toate acestea, urcarea abruptă spre succes nu a durat mult, întrucât un accident tragic i-a costat viața. În cursa de la Marele Premiu de la San Marino, Senna și-a pierdut viața în ceea ce se spune că este unul dintre cele mai fatale accidente de Formula 1. Moartea sa a ridicat multe întrebări cu privire la problemele de securitate și reforme din Formula 1. O legendă în devenire, Senna la momentul morții sale a obținut cu succes un total de 65 de poziții. El a fost imens dedicat profesiei sale și a luat parte la unele dintre cele mai controversate curse cu Franța Alain Prost și Anglia Nigel Mansel. În mod uimitor, a fost nevoie de 12 ani pentru ca apreciatul antrenor Michael Schumacher să bată recordul lui Senna.

Copilăria și viața timpurie

Ayrton Senna da Silva s-a născut în Sao Paulo, Brazilia, în familia bine-făcută a lui Milton da Silva, proprietar de terenuri și fabrici și Neide Senna da Silva. De la patru ani, el a arătat un interes deosebit pentru cursele de automobile și mașinile.

În 1977, a absolvit Colegio Rio Branco, de unde a obținut o notă de cinci în fizică. De asemenea, a studiat materii precum Matematică, Chimie și engleză.

Când avea treisprezece ani, a început să ia parte la competiții de karting. Primul kart pe care l-a deținut a fost un mic kart de 1 HP, care a fost construit de tatăl său. În prima sa cursă, el a pornit pe poziția pole și a dominat alergarea puțin înainte de final.

Carieră

Urmărindu-și interesul pentru karting, tatăl său l-a încurajat și l-a numit pe Lucio Pascal Gascon ca manager al său. A continuat să câștige Campionatul Sud-american la Kart în 1977.

Din 1978 până în 1982, a concurat în Campionatul Mondial de Karting. Performanța lui a crescut odată cu fiecare cursă. A terminat clasamentul în sezonul 1979 și 1980.

În 1981, s-a mutat în Anglia pentru a-și stabili cariera de curse ca un singur loc. A participat la Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Campionatele și competiția RAC, sub echipa Van Diemen și a încheiat câștigând ambele campionate.

În 1982, a fost câștigătorul campionatelor britanice și europene de Formula Ford 2000. În anul următor, el a fost beneficiar al titlului Campionatului Britanic de Formula Trei. A câștigat și Marele Premiu de Formula 3.

În 1984, a debutat în sezonul Formula 1 cu echipa Toleman. Anul următor s-a mutat la Lotus-Renault și a câștigat un total de șase Grand Prix în trei sezoane.

În 1986, a fost câștigătorul Marelui Premiu al Spaniei și al Marelui Premiu de la Detroit. În anul următor, el a gustat a doua victorie la Marele Premiu de la Detroit și a câștigat și Marele Premiu de la Monaco.

Anul 1988 a fost unul istoric în viața sa, întrucât nu numai că și-a făcut un singur loc în echipa McLaren, dar a câștigat și primul său Campionat Mondial de Formula 1. În anul următor, el a pierdut titlul, dar a reușit să încheie sezonul cu un număr total de șase victorii.

În 1990, a replicat succesul din 1988 și a luat acasă trofeul Campionatului de Formula 1. Întregul sezon a fost unul reușit, după cum a comandat și a condus campionatul cu un total de șase victorii, două locuri a doua și trei locuri a treia.

Cu o victorie la Campionatul de Formula 1 din 1991, a devenit unul dintre cei mai tineri campioni mondiali de trei ori. În plus, el a avut în total șapte victorii pe numele său și a reușit, de asemenea, să-și crească palmaresul la 60 de poziții.

În 1992, McLaren-Honda a fost depășit de Williams-Renault din cauza căruia s-a luptat tot anul. În acel sezon a terminat campionatul pe poziția a patra.

În 1993, în cursa de deschidere care a avut loc în Africa de Sud, a terminat cursa pe poziția a doua. În această cursă abia a supraviețuit unei coliziuni strânse cu Michael Schumacher.

La 11 octombrie 1993, s-a înscris cu echipa Williams-Renault, după ce Alain Prost și-a încheiat cariera de curse. I s-au oferit 1 milion de dolari pentru fiecare cursă, cu 20 de milioane de dolari pentru sezon. Prima sa cursă pentru echipă a fost în Brazilia, în timp ce a doua sa cursă a fost la Aida. În a treia cursă din Italia a avut loc tragicul accident care i-a luat viața.

În afară de a fi un mare bărbat, a fost un umanitar înflăcărat și a donat 400 de milioane de dolari pentru a atenua sărăcia din Brazilia. De asemenea, a fondat o organizație pentru a ajuta copiii brazilieni, care ulterior a devenit cunoscută sub numele de Institutul Ayrton Senna.

Viața personală și moștenirea

În 1981, s-a căsătorit cu iubita lui din copilărie, Lilian de Vasconcelos Souza. Cuplul a divorțat în anul următor.

În 1985, a început să-l întâlnească pe Adriane Yamin. Cuplul a fost angajat pentru o scurtă perioadă de timp, însă curtea lor s-a încheiat în 1988.

S-a implicat romantic cu Xuxa, Christine Ferracciu, modelul american Carol Alt, Marjorie Andrade, Elle Macpherson și Adriane Galisteu.

A murit într-un accident în timp ce se afla la cursa la Marele Premiu din San Marino, din 1994. Avea doar 34 de ani în momentul accidentului. Accidentul a avut loc în poala 7 când mașina sa a lovit peretele de beton.

Pierderea de sânge semnificativă și starea neurologică deficitară au dus la o traheotomie la fața locului. A fost imediat ridicat de aer și dus la Spitalul Maggiore din Bologna, unde a fost declarat mort.

Moartea sa a fost declarată tragedie națională, iar Guvernul Braziliei a observat trei zile de doliu național. Aproximativ trei milioane de oameni și-au adus ultimul omagiu acestui carismatic curse.

El a fost pus la stat la clădirea Adunării Legislative din parcul Ibirapuera. După vizionarea publică a cadavrului său, procesiunea funerară s-a mutat în Cimitirul Morumbi, dar nu înainte ca un brăduț cu 21 de arme să fie tras de brigada a 2-a de artilerie și șapte avioane ale Forțelor Aeriene din Brazilia au zburat într-o formațiune de diamante.

Trivia

Acest șofer brazilian deține trofeul Campionatului de Formula 1 al pisoiului său. A murit o moarte tragică în cea de-a treia sa cursă din sezonul 1994.

, Tu

Fapte rapide

Nume Nick: Șoferul de taxi din Sao Paulo, Beco

Zi de nastere 21 martie 1960

Naţionalitate Brazilian

Faimos: Citate de Ayrton SennaDied Young

Murit la vârsta: 34 de ani

Semn solar: Berbec

Cunoscut și ca: Ayrton Senna

Născut în: São Paulo

Faimos ca Șofer de Formula 1

Familie: Sot / Ex-: Lilian de Vasconcelos Souza (m. 1981–1982) tată: Milton da Silva mama: Neide Senna da Silva frați: Leonardo Senna, Viviane Senna Decedat: 1 mai 1994 Locul morții: Imola Cauza Moarte: accident Mai multe fapte premii: 1988 - Campionii Mondiali de Conducători ai Formulei 1990 - Campioni mondiali de șoferi în Formula 1 1991 - Campioni mondiali de șoferi în Formula 1 1988 - Premiul internațional pentru șoferi de autosport 1990–91 - Premiul internațional pentru șoferi de curse al Autosport - Formula britanică Trei & Formula Junior campioni