Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, mai cunoscut sub numele de Abbas Ibn Firnas, a fost un cunoscut inventator, inginer, aviator, medic, poet arab și muzician din Andaluzia care a locuit în Emiratele Cordovei (actuala Spania) în Secolul al VIII-lea. Este cel mai cunoscut pentru faptul că este prima persoană care a demonstrat cu succes un zbor controlat al unei ființe umane, când a sărit de pe o stâncă în mașina sa zburătoare făcută dintr-un cadru de bambus acoperit cu pânză de mătase și pene de pasăre. A reușit să stea în picioare în jur de 10 minute, dar a avut un aterizare în urma căruia i-a rănit spatele. Cu toate acestea, a aflat din greșeala sa și a scris o carte în care a scos la iveală necesitatea de a avea o coadă pentru a stabiliza zborul. De asemenea, el este creditat cu multe alte invenții care includ sticlă limpede folosită pentru corectarea vederii, un ceas de apă și un dispozitiv pentru tăierea cristalului de rocă. Realizările sale au fost recunoscute prin numirea unui crater pe lună în onoarea sa. „Aeroportul Ibn Firnas” din Bagdad este numit după el, deci este un pod peste râul Guadalquivir din Cordova. Lumea poate să-și amintească de frații Wright ca fiind primii care au făcut o mașină de zbor, dar Abbas Ibn Firnas este omul de știință mai puțin cunoscut, care a documentat pentru prima dată ideea în cartea sa și i-a inspirat pe alții să cerceteze subiectul aeronauticii.
Copilăria și viața timpurie
Abbbas Ibn Firnas s-a născut în anul 810 în Izn-Rand Onda, care făcea parte din Califatul Al-Andaluziei din Cordova. Aceasta se află în Ronda de astăzi, Spania, care era o zonă dominată de musulmani. El era de origine etnică nord-africană, descendent berber, iar numele său este derivat din cuvântul „Afernas”, care este un nume comun în Marocul și Algeria de astăzi.
În timpul său, Al-Andaluzia a fost un mare centru de învățare pentru ingineri, arhitecți și oameni de știință. Cordova și Bagdad erau două centre culturale de artă și știință islamice. Tânărul Abbas a studiat medicina și astrologia, dar era mai mult interesat de inginerie și de a face propriile invenții. De asemenea, era iubitor de muzica clasică din Andaluzia și poezia arabă.
Când era copil, era foarte interesant și îi plăcea să deschidă lucrurile și să le pună la loc. Era bine cu mâinile și se bucura și de muzică. Era entuziasmat să asiste la orice eveniment din cartierul său.
Carieră
Abbas Ibn Firnas locuia în Emiratele din Cordoba, care acoperea părți din Gibraltar (Marea Britanie) de astăzi, Maroc, Portugalia și Spania. A devenit polimatic - a fost un inventator, inginer, aviator, medic, poet arab și muzician din Andaluzia.
El a fost influențat de Armen Firman, care în 852 a încercat să zboare sărind de pe un minaret al marii moschei din Qurtuba, purtând o compresie fabricată dintr-un cadru de lemn și mătase. Amortizarea i-a înmuiat căderea și Armen a scăpat cu răni minore din ceea ce poate fi numită prima tentativă de parașută din lume.
Firnas a fost martorul saltului și a continuat să facă un studiu științific al deficiențelor traseului de zbor al Armeniei. Douăzeci și trei de ani mai târziu, în 875, și-a făcut propria mașină zburătoare dintr-un cadru de bambus acoperit cu o pânză de mătase care avea pene de vultur cusute la ea. Mașina lui avea un ham, prin care putea fi suspendat și putea controla mișcarea aripilor. Aceasta a fost o îmbunătățire a contracției Firman care avea aripi fixe.
Firnas a avut nevoie de mult timp pentru a-și finaliza studiul avionic și a se satisface cu privire la fiabilitatea mașinii sale. În cele din urmă, la 70 de ani, a decis să sară de pe o stâncă din dealurile Jabal Al - „Arus pentru a-și demonstra invenția.
El a invitat o audiență să asiste la eveniment și le-a spus că, dacă invenția lui va fi un succes, va trăi să le spună despre asta. Conform martorilor, el a realizat un zbor de aproape 10 minute, lovindu-și aripile în sus și în jos. Din păcate, nu și-a rezolvat aterizarea și a lovit pământul cu forța care a dus la răni grave la spate.
A trăit încă 12 ani după zbor și și-a continuat studiile în avionică. Deși nu a mai încercat să zboare, a studiat deficiențele debarcării sale și a ajuns la concluzia că în afară de aripi există o necesitate de a avea o coadă pentru a acționa cârma pentru a controla zborul.
Pe lângă încercarea sa de a zbura, Abbas a studiat astronomia și a conceput un planetariu mecanizat care avea planete rotative care se mișcau unul în raport cu celălalt așa cum se întâmplă în univers.
De asemenea, a experimentat cu cristal, cuarț și nisip pentru a crea un pahar transparent de înaltă calitate, care a fost folosit pentru fabricarea paharilor celebri andaluzi pentru apă potabilă. El a studiat în continuare proprietățile de mărire a sticlei și a făcut lentile pentru corectarea vederii.
De asemenea, este cunoscut că a proiectat un ceas de apă numit Al-Maqata pentru a urmări timpul. Cealaltă contribuție a fost crearea unui mijloc de tăiere a cristalului de rocă, care era cunoscut doar în Egipt la acea vreme.
Abbas Ibn Firnas și-a dedicat întreaga viață științei și a scris multe cărți despre matematică, fizică, astronomie și inginerie care au fost predate la Universitatea Al-Andaluzia. Cartea lui care descrie primul său zbor și lecțiile învățate au continuat să inspire mulți mai mulți care s-au străduit să zboare, inclusiv Leonardo Da Vinci.
Lucrări majore
Abbas Ibn Firnas a fost un inventator, inginer, aviator, medic, poet arab și muzician din Andaluzia. Invențiile sale includ ceasul cu apă, sticla limpede și un dispozitiv pentru tăierea cristalului de rocă.
Cu toate acestea, cea mai mare lucrare a sa a fost încercarea sa de fată de a zbura și cartea pe care a scris-o avionică care a continuat să-i inspire pe alții.
Realizări
Firnas a făcut primul zbor uman cunoscut controlat cu mulți ani înaintea fraților Wright. Realizarea sa a fost recunoscută în 1979, de către Grupul de lucru pentru Nomenclatura sistemelor planetare (IAU / WGPSN), când au numit un crater, „Ibn Firnas”, pe lună în onoarea sa.
„Aeroportul Ibn Firnas” din Bagdad este numit și după Abbas Ibn Firnas și, de asemenea, este un pod peste râul Guadalquivir din Cordova. Libienii chiar au emis un timbru poștal pentru a-l onora.
Viața personală și moștenirea
Abbas Ibn Firnas a fost un mare fan al muzicianului irakian, Ziryab. A învățat muzică clasică andaluză și a citit poezie arabă în timpul liber. El a trăit la o vârstă matură și a murit în anul 887.
Unii oameni spun că viața sa a încetinit după accidentarea sa în timpul primului său zbor. Cu toate acestea, mintea lui a rămas activă și și-a deturnat atenția de la a face lucruri fizice către a-și pune experiențele pe hârtie.
Se știe foarte puțin despre viața sa de familie, deoarece biografia sa nu a fost înregistrată la acea vreme.
Trivia
Relația dintre aripi și o coadă pentru a stabiliza zborul dezvoltat prima dată de Abbas Ibn Firnas a contribuit la succesul mașinii de zbor a fraților Wright în 1903.
Firnas era un bărbat cu multe talente. A devenit chiar unul dintre primii profesori la celebra școală cordovenească de muzică condusă de muzicianul irakian, Ziryab.
Fapte rapide
Născut: 810
Naţionalitate Spaniolă
Murit la vârsta: 77
Cunoscut și ca: Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, Abu l-Qāsim Abbās ibn Firnās, Armen Firman
Născut în: Izn-Rand Onda (Ronda), Al-Andalus
Faimos ca Erudit
